Presidente de la Comisión Europea advierte de medidas recíprocas si EEUU opta por elevar los aranceles a autos

Berlín, 31 ago (EFE).- El presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, amenazó hoy al presidente estadounidense, Donald Trump, con respuestas acordes por parte de la Unión Europea si Washington opta finalmente por elevar los aranceles a la importación de coches a Estados Unidos.

"Trump y yo hemos acordado una especie de alto el fuego en lo que respecta a nuevos aranceles adicionales a los vehículos. Como ocurre con las treguas, a veces están en peligro, pero se respetan", dijo en declaraciones al programa matinal de la televisión pública alemana ZDF.

EEUU y México se acercan a acuerdo sobre reglas contenido autos en TLCAN: funcionario mexicano

TRAVERSE CITY, EEUU (Reuters) - Estados Unidos y México “están más cerca” de un acuerdo sobre el asunto fundamental de las reglas de contenido de los autos en las conversaciones para renovar el pacto comercial del TLCAN, dijo un alto funcionario mexicano el miércoles.

Guillermo Malpica, jefe de la oficina de México en la representación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), dijo también a los periodistas que Estados Unidos comenzó a mostrar más flexibilidad la semana pasada en relación a los contenidos de autos y otros asuntos en las negociaciones, que se prolongan ya por casi un año. | Reuters 

Normas sobre origen de autos del TLCAN podrían afectar ventas y exportaciones de EEUU: estudio

DETROIT (Reuters) - Las propuestas de Estados Unidos sobre las normas de origen que determinan qué porcentaje de un auto debe ser fabricado en la región que abarca el acuerdo TLCAN para evitar aranceles podría perjudicar a los consumidores estadounidense, disminuyendo las ventas y las exportaciones del país, indicó el jueves un estudio.

Según el estudio elaborado por el Center for Automotive Research (CAR por sus siglas en inglés), un organismo con sede en Michigan, las actuales propuestas sobre las normas de origen de los autos podrían forzar a los fabricantes de vehículos y autopartes estadounidenses a trasladarse a regiones de menores costos fuera de Norteamérica.