NUEVA YORK, 23 mar (Reuters) - Los precios del crudo subieron el lunes, mientras la gasolina en Estados Unidos cayó 30% a un récord mínimo en momentos en que la pandemia del coronavirus dinamita la demanda mundial de combustible por la contracción de la actividad del sector de viajes.
* El precio del barril de petróleo Brent para entrega en mayo terminó hoy en el mercado de futuros de Londres en 27,16 dólares, un 1,34 % menos que al cierre de la sesión anterior, tras las medidas de estímulo económico anunciadas por Estados Unidos.
* El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, concluyó la jornada en el International Exchange Futures con un descenso de 0,37 dólares respecto a la última negociación, cuando terminó en 27,53 dólares.
* El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró este lunes con una subida del 3,23 %, con el barril por debajo de los 24 dólares, gracias al impacto positivo de los estímulos de la Reserva Federal estadounidense (Fed), cuyo paquete de medidas contempla la compra "agresiva" de activos para garantizar el correcto funcionamiento de los mercados, inmersos en una crisis sin precedentes por el COVID-19 y con el crudo en una guerra de precios entre Rusia y Arabia Saudí.
* Al final de las operaciones a viva voz en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros de WTI para entrega en mayo, el nuevo mes de referencia, sumaron 0,73 dólares respecto a la sesión previa del viernes, dejando el barril en 23,36 dólares..
* Los precios del petróleo de Texas subieron así en una jornada volátil en la que el WTI alternó entre ganancias y pérdidas hasta el tramo final de remontada, que ha otorgado algo de alivio a los inversores después de que la semana pasada el crudo texano firmase su peor período de siete días desde 1991, en plena Guerra del Golfo.
* Por su parte, la canasta de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se cotizó el viernes en 28.57 dólares, lo que representó una ganancia de 1.84 dólares (6.88 por ciento) respecto al cierre previo, informó el cártel.
* Ambos referenciales se negociaron en territorio negativo hasta casi el final de la sesión y el crudo en Estados Unidos escaló un 5% en las operaciones posteriores al cierre regular del mercado.
* Mientras, los futuros de la gasolina en Estados Unidos, el principal consumidor del combustible, cedieron un 32% a 0,41 dólares por galón, la cota más reducida jamás registrada.
* “No hay nadie conduciendo, no hay negocio. No hay nadie que necesite gasolina, y no solo eso, esto podría empeorar mucho”, dijo Bob Yawger, director de futuros de energía de Mizuho en Nueva York.
* La destrucción de la demanda causada por la pandemia del coronavirus ocurre mientras el mercado lidia con una inesperada guerra de precios entre Rusia y Arabia Saudita, luego del colapso de la alianza OPEP+, lo que ha inundado al mercado con suministros.
* El exceso de oferta es tan extremo que los reguladores en Texas consideraron frenar la producción allí por primera vez en casi 50 años. Estados Unidos planea enviar un representante especial a Arabia Saudita para trabajar con el reino en la estabilización del mercado petrolero mundial, dijeron el viernes funcionarios estadounidenses.
* Banqueros, analistas y productores están recortando las previsiones de demanda a diario, con números que fluctúan en torno a una pérdida de unos 10 millones de barriles por día. La demanda petrolera caerá este año en 2,8 millones de bpd, el mayor desplome anual en casi cuatro décadas, según estimaciones de analistas de Morningstar.
* Los márgenes de refinado de la gasolina y el combustible para aviones se han hundido por la caída de la demanda de combustible para el transporte, ya que la pandemia ha obligado al cierre de negocios y los gobiernos están presionando a sus ciudadanos para que eviten los desplazamientos. Reuters
